说实话，下班路上转悠一圈，间或在路口眯着眼看，那满城像撒盐似的红蓝灯阵，绝了。

那会儿总认定违章摄像头是政府管得严严，目前发现，这玩意儿早就砸进泥里了，哪位家都接，哪位家都怕，成了个没完没了的“迷宫”。 咱得先聊聊这玩意儿到底长哪儿。一出门，最扎眼的往往是小区门口的望柱。白天是绿底红字，写着个"1080P 120 度”啥的，拿着手机对着拍，能录到几千 frames 的录像。晚上呢，那种带有红外补光的，要把人圈在红外灯圈里才算真违章。

还有高架桥边、主干道旁，那一排排立着的，像一个个庞大的瞭望塔，专门盯着往摄像头上跑的飞人，要么侧翻的电动车。 实际上大局部路口的摄像头，分布逻辑挺好办，都是“哪位高哪位大，哪位近哪位近”。

比如某个路口有四个摄像头，那大约率是两个抓拍飞人、两个抓拍侧翻车。

要是某个路口摄像头特别密集，比如把一条街道从上到下给挂满了，那说明那里准头极好，要么那会儿这儿就是重点整治区，目前干脆升级了设备。 至于具体在哪查，得看你是想自己找，还是想弄个账号。我自己查，最靠谱的就是“交管 12123"手机 APP。打开之后，点“我”下面有个“驾车违章查询”，直接搜车牌号要么违章记录，点开那个“详情”页，就能看清具体是哪个路口、哪个杆子、啥时候抓的。并且有个“附近违章”要么“违章展示图”，把地图拉出来，就能看出整个城市违章摄像头的分布网了。

那些密密麻麻的红蓝点，就是违章摄像头的分布图，不用你去挨家挨户问，数据直接贴脸给你看。 不过光看地图图可能看不清细节，比如某个杆子是不是坏了、能不能切换角度。

这时候就得去找当地的“交警支队”要么“城管办”公众号，要么搜本地论坛、贴吧，找车主大 V 问问。最近有个地市级交警的公众号，时常发个“违章摄像头分布示意图”，上面会标注哪些路口是重点监控，哪些是一般/平平抓拍，就连还有箭头指示一下大致方向，别看不一定彻底精确，但起码有个大约方向。 自然，有的地方还得跑一趟。

比如之前某条主干道特别严，交警说全境都装了，但具体点位要是做不清楚，那就只能问路了。打 12123 问客服，说清是哪个城市、哪个区域，客服一般能给你打个电话，让你去当地交警队要么城管中队，把路标、杆子、监控屏都拍清楚，让他们排排座，现场给个分布图。

有时候人家光看个地图图，就能告诉你大约几点几分、几个点位会封路要么抓拍，别看不百分百准，但能帮你避开几个雷区。 那些违章摄像头，分布起来确实有点“艺术感”。有的城市为了防疲劳驾驶，摄像头密度特别高，把路中间、路侧死角都填满了，害得每次开出去都要心惊胆战；有的城市就稀松，路口几个，高架几个，平时开车还挺自在。目前的趋势是越来越密了，毕竟事故频发，哪位不想保险免赔额高一点呢？ 最终说说如何利用这些信息。别傻等着被拍，尽量别在摄像头死角开快车。

特别是那种隔着绿化带、隔着草坪的杆子，有时候根本看不到，但风险挺高。

还有，大量地方有“移位抓拍”，就是杆子移走了，换个角度再拍一次。

故此导航软件里的那些“路口拥堵”提示，往往就是摄像头信号不好的地方；而那些显示“未检测到”的路段，反而是个悬信号，可能随时会被换个角度重拍。 总而言之，违章摄像头分布没有官方统一的一个个名单，但你只要动动手指头，打开交管 APP 看看地图上的红蓝点，要么去公众号扒几个本地动态，根本就能拼出一张城市违章摄像头的“分布地貌图”。别看这玩意儿最终还是要靠人自己灵活应对，但起码在事故形成前，心里有个底，能多省几台车的保险费呢。

毕竟，还不如在事故现场哭爹喊娘，不如演变成一场“偶遇”就好。